Електромобілі в Іспанії

В епоху активної популяризації енергоощадних технологій, а також зростання цін на бензин і дизельне пальне електромобілі стрімко набирають популярність у всьому світі. Однак Іспанія все ще відстає від інших європейських країн за рівнем попиту. Згідно з даними Асоціації європейських автовиробників (ACEA), у 2023 році частка гібридних і електричних автомобілів в Іспанії становила лише 12%, що значно нижче, ніж у таких країнах, як Португалія та Франція.

Порівняно з іншими європейськими країнами Іспанія посідає нижні рядки таблиці за кількістю нових електромобілів, що продаються. У рейтингу з 31 країни Європейського союзу, до якого включили також Велику Британію, Ісландію, Швейцарію та Норвегію, Іспанія посіла 23-тє місце у 2023 році. Країна також не входить до числа лідерів із продажу гібридних автомобілів, посідаючи лише 17-те місце.

На відміну від Іспанії, у країнах Північної Європи спостерігається високий попит на електромобілі. Понад 33% нових автомобілів у цих країнах є електричними, причому в Норвегії цей показник сягає рекордних 80%. Серед західноєвропейських країн лише Італія демонструє такий самий низький рівень продажів електромобілів, як і Іспанія. Але загалом і в цілому попит на електромобілі в Європі у 2023 році зріс на 36,3%.

Трохи статистики з продажу електромобілів в Іспанії

В Іспанії спостерігається поступове зростання продажів електромобілів, але темпи зростання залишаються невисокими. Існує кілька причин, що пояснюють повільне зростання продажів електромобілів в Іспанії:

• Недостатня кількість громадських зарядних станцій та необхідність покращення їхньої роботи для забезпечення більшої автономності й зручності використання електромобілів у далеких поїздках.
• Відсутність власних паркомісць у більшості житлових будинків (понад 60%), що ускладнює встановлення домашніх зарядних пристроїв.
• Інші загальні чинники, що впливають на всі країни, такі як зростання цін на електроенергію та висока вартість електромобілів, яка, хоча й стабілізувалася останніми місяцями, залишається значною.

На відміну від електромобілів, продажі гібридів із можливістю заряджання від розетки в Іспанії зростають помірними темпами. Хоча країна все ще відстає від лідерів, вона посідає середні позиції в рейтингу європейських країн за рівнем продажів гібридів. Якщо розглядати загальні продажі еко-автомобілів, Норвегія виділяється серед усіх країн: 9 із 10 нових автомобілів, проданих там у 2023 році, були електричними або гібридними.

В інших країнах, таких як Ісландія, Швеція та Фінляндія, автомобілі, що заряджаються, становлять понад половину продажів, у Португалії – майже 1 із 3 нових автомобілів, тоді як в Іспанії ця частка становить лише 12 зі 100 проданих нових автомобілів. Лідерами продажів в Іспанії у 2023 р. стали Tesla Model 3, Tesla Model Y і MG MG4. Значно відстають від них, але все ж користуються попитом Fiat 500, Dacia Spring, Audi Q4 E-Tron, Kia E-Niro, Citroen C4-X, Cupra Born і Volkswagen ID4.

Проте за такими автомобілями – майбутнє. Організація із захисту прав споживачів (OCU) закликає до розвитку необхідної інфраструктури, щоб зробити цей екологічніший вид транспорту реальною альтернативою для автовласників. Зокрема, необхідно збільшити кількість зарядних станцій, як швидких на автомагістралях, так і повільних у містах, щоб усі люди мали доступ до точки заряджання, як поруч із домом, якщо в них немає власного паркомісця, так і під час далеких поїздок.

Вартість заряджання електромобіля в Іспанії

Для початку розберемося з термінами, бо для розуміння роботи електромобілів необхідно знати та вміти аналізувати їхні характеристики:

• Потужність двигуна (кВт). Потужність двигуна електромобіля, як і будь-якого іншого автомобіля, вимірюється в кіловатах (кВт) або кінських силах (к.с.). 1 кВт дорівнює 1,34102 к.с. Для переведення кВт у к.с. помножте значення в кіловатах на 1,34102.
• Ємність акумулятора (кВт·год). Ємність акумулятора вимірюється в кіловат-годинах (кВт·год). Вона визначає кількість енергії, яку може зберігати акумулятор у повністю зарядженому стані. Для прикладу, Hyundai KONA Electric пропонує два варіанти ємності акумулятора: 39 кВт·год і 64 кВт·год. Новий Hyundai IONIQ 5 має варіанти ємності акумулятора 58 кВт·год і 77 кВт·год.
• Витрата електроенергії (кВт·год/100 км). Витрата електроенергії електромобіля вимірюється в кіловат-годинах на 100 кілометрів (кВт·год/100 км). Це аналогічно витраті палива в літрах на 100 кілометрів в автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння. Типова витрата електроенергії електромобілів становить від 12 до 20 кВт·год/100 км залежно від розміру та ваги автомобіля.
• Потужність заряджання (кВт). Потужність заряджання акумулятора вимірюється в кіловатах (кВт). Це максимальна кількість струму, яка може проходити через зарядний кабель під час підключення до джерела живлення.
• Потужність зарядної станції (кВт). Зарядні станції забезпечують електроенергію, що вимірюється в кіловатах (кВт). Потужність зарядної станції може бути вищою або нижчою за потужність зарядного пристрою автомобіля. У будь-якому разі заряджання відбуватиметься з меншою з двох потужностей. Наприклад, якщо автомобіль підключено до зарядної станції потужністю 150 кВт із зарядним пристроєм потужністю 50 кВт, заряджання відбуватиметься з потужністю 50 кВт.

Аналогічно, якщо зарядна станція має потужність лише 50 кВт, автомобіль заряджатиметься з цією потужністю, навіть якщо його зарядний пристрій підтримує 200 кВт.

Розрахунок витрати електроенергії

Розрахунок витрати електроенергії електромобіля аналогічний розрахунку витрати палива в автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння. Наприклад, якщо автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння споживає 8 літрів на 100 км, а його бак вміщує 40 літрів, його запас ходу становить 500 км. Щоб розрахувати запас ходу електромобіля, використовуйте таку формулу:

• Запас ходу = Ємність акумулятора (кВт·год) / Витрата електроенергії (кВт·год/100 км) * 100

Наприклад, якщо електромобіль має акумулятор ємністю 45 кВт·год і витрату електроенергії 15 кВт·год/100 км, його запас ходу становитиме:

• Запас ходу = 45 кВт·год / 15 кВт·год/100 км * 100 = 300 км

Потужність заряджання електромобіля

Потужність заряджання електромобіля вимірюється в кіловатах (кВт). Чим вища потужність заряджання, тим швидше заряджається акумулятор. Ви можете заряджати електромобіль від звичайної побутової розетки, але це займе багато часу. Рекомендується використовувати для заряджання електромобіля настінну зарядну станцію (wallbox) потужністю щонайменше 7,2 кВт. Водночас швидкі зарядні станції мають потужність від 50 кВт. Найпоширеніші станції потужністю 100 кВт і 150 кВт, а надшвидкі зарядні станції можуть мати потужність до 350 кВт. Для розрахунку часу заряджання використовуйте таку формулу:

• Час заряджання = Ємність акумулятора (кВт·год) / Потужність заряджання (кВт) * 100%

Наприклад, для заряджання електромобіля з акумулятором ємністю 50 кВт·год на зарядній станції потужністю 150 кВт знадобиться:

• Час заряджання = 50 кВт·год / 150 кВт * 100% = 20 хвилин

Зверніть увагу, що це теоретичний час заряджання. До 80% ємності акумулятора заряджання відбувається з максимальною швидкістю, але останні 20% заряджаються повільніше для захисту акумулятора.

Електромобілі можна заряджати як змінним (AC), так і постійним струмом (DC). Побутова мережа та wallbox використовують змінний струм, а громадські швидкі зарядні станції використовують постійний струм. Оскільки акумулятор електромобіля зберігає енергію лише у вигляді постійного струму, під час заряджання від змінного струму потрібне перетворення струму за допомогою вбудованого в автомобіль перетворювача. Це одна з причин, через яку заряджання від змінного струму займає більше часу, ніж від постійного струму.

Вартість заряджання електромобіля

Споживання електроенергії електромобілем варіюється залежно від моделі та умов експлуатації. У міських умовах електромобілі зазвичай споживають менше енергії, ніж на шосе, можуть ефективно використовувати рекуперативне гальмування, що також підвищує ефективність. Крім того, нижчі швидкості та плавні прискорення в місті знижують споживання електроенергії порівняно з рухом на високих швидкостях на шосе, де опір повітря може суттєво впливати на витрату енергії залежно від аеродинаміки конкретного автомобіля. Середнє споживання електроенергії становить від 15 до 30 кВт·год на 100 кілометрів.

Вартість заряджання електромобіля залежить від ціни за кВт·год і доступної інфраструктури. В Іспанії середня вартість становить від 0,1 до 0,3 євро за кВт·год. За середнього споживання 20 кВт·год на 100 кілометрів вартість проїзду такої відстані становитиме від 2 до 6 євро за електроенергію.

Усі великі супермаркети, гіпермаркети й торговельні центри Іспанії мають зарядні станції для електромобілів, які надають різні постачальники. Вартість заряджання варіюється залежно від постачальника та типу зарядної станції. Так, наприклад, у мережі супермаркетів Mercadona вартість заряджання електромобіля становить 0,25 євро за кВт·год. Оплата здійснюється через мобільний застосунок операторів Recarga Pública Iberdrola або Waylet de Repsol.

Для електромобіля з акумуляторною батареєю ємністю 26,8 кВт·год, такого як Dacia Spring, повне заряджання на зарядній станції Mercadona коштуватиме близько 6,7 євро. Для електромобіля з акумуляторною батареєю ємністю 55 кВт·год, такого як Tesla Model 3 із заднім приводом і заявленим запасом ходу 491 км, повне заряджання коштуватиме близько 13,75 євро. Вигода порівняно зі звичайними автомобілями з ДВЗ очевидна.

Розмитнення електромобіля в Іспанії

Наразі більшість покупців нових або вживаних автомобілів вагаються між електромобілями та автомобілями на традиційному паливі, оскільки не впевнені, чи варто купувати або імпортувати електромобіль. Багатьох приваблює ринок Німеччини, де представлено в 15 разів більше електромобілів, ніж в Іспанії, що забезпечує ширший вибір моделей і цін. Побоювання потенційних покупців викликає вартість постановки ввезеного електромобіля на облік в Іспанії.

Хороша новина – електромобілі в Іспанії звільнені від податку на реєстрацію. Ідеться про податок “impuesto de matriculación”, який сплачується під час реєстрації автотранспортного засобу на іспанські номери. Офіційна повна назва цього податку – Impuesto Especial Sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT). Розраховується він виходячи з показників викидів CO2 за ставками від 4,75 до 14,75%. Електромобілі, що належать до класу екологічних автотранспортних засобів, підпадають під ставку податку 0%.

Для прикладу: реєстрація в Іспанії електромобіля й автомобіля з бензиновим двигуном. Обидві машини коштують 20 000 € (без урахування ПДВ). Розрахунок податку:

• Бензин (викид 170 г CO2/км) = 1 950 €
• Електро (викид 0 г CO2/км) = 0 €

Крім того, залежно від муніципалітету, річний податок на автотранспортний засіб може розраховуватися з пільгою до 75%. Максимальні пільги за податком пропонують Мадрид, Барселона, Севілья, Сарагоса, Валенсія та Більбао.

Купити електромобіль в Іспанії

У 2023 році найкращими електромобілями в Іспанії для міста було визнано: Citroën C3 Origin, MG 4, Dacia Spring, Citroën C4, Opel Corsa-e, Peugeot e-208 і Volkswagen ID.3. Найкращими електромобілями класу SUV стали: MG ZS EV, Jeep Avenger, Tesla Model Y, Kia e-Niro, BYD Atto3, Opel Mokka-e і Hyundai Kona.

Найкращі моделі електромобілів в Іспанії з погляду автономності:

• Tesla Model 3 – до 629 км;
• MG MG4 – до 520 км;
• KIA e-Niro – до 460 км;
• Citroën ë-C4 – до 420 км;
• Peugeot e-2008 – до 406 км;
• Opel Corsa-e – до 405 км;
• Peugeot e-208 – до 400 км;
• Fiat 500 – до 321 км.

Ухвалюючи рішення про придбання електромобіля в Іспанії, слід враховувати його обмеження в далеких поїздках. Доступність і потужність громадських зарядних станцій, а також тривалий час заряджання порівняно із заправкою паливного бака можуть значно обмежувати можливості електромобілів.

Однак для міських і приміських поїздок, де щоденний пробіг не перевищує 300 км, електромобілі можуть стати чудовим рішенням. За наявності гаража з можливістю заряджання електромобіля вдома він стає практичним і економічним варіантом для щоденних сімейних поїздок, а також для малого бізнесу.

Купівля електромобіля в Іспанії пов’язана з двома суттєвими фінансовими витратами. По-перше, електромобілі, як правило, дорожчі за своїх бензинових або дизельних аналогів порівнянного класу. По-друге, батареї електромобілів схильні до деградації з часом, що потребуватиме заміни окремих елементів, модулів або навіть усієї батареї. Однак виробники електромобілів зазвичай надають гарантію на те, що ємність батареї протягом 8 років зберігатиметься на рівні не менше 80%. Отже, під час оцінки загальної вартості володіння електромобілем необхідно враховувати як вищу початкову вартість, так і потенційні витрати на заміну батареї в майбутньому.

У будь-якому разі, перш ніж ухвалити рішення про купівлю електромобіля в Іспанії, рекомендуємо відвідати салони офіційних дилерів і отримати всю необхідну інформацію про моделі та їхні характеристики, можливі знижки, розстрочки та кредити.

Також хочемо нагадати, що в Іспанії під час купівлі електромобіля можна розраховувати на пільгу щодо податку на доходи фізичних осіб (якщо покупець працює й подає річні декларації) до 15%, а також на участь у державній програмі Moves III, що передбачає допомогу в розмірі до 9 000 €.